Меню

Сервисный инструмент для ремонта бензопил штиль



КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ Stihl

Вы часто покупаете ручной, механический, аккумуляторный или бензиновый инструмент Stihl? Тогда узнайте больше истории о компании, чья продукция занимает огромную долю нашего рынка и входит в число самых известных производителей специализированного оборудования.

Впервые об имени Штиль узнали в далеком 1926 году в Штутгарде, когда Андрес Штиль открыл там свой первый завод по производству запчастей и комплектующих для паровых котлов и моечных машин. Конечно, тогда завод не мог похвастаться производственными мощностями, ведь работать на нем начал коллектив, состоящий всего из 2 человек.

Быстро поняв потребности рынка, Андрес Штиль несколько переориентировал производство и уже к 1930 году стал выпускать пилы, подарив миру первую переносную бензопилу. Ее успех был настолько грандиозен, что год спустя бензопилы Штиль импортировались в США и Россию, а сам Андреас получил на свое изобретение патент.

Если бы не начало Второй мировой, возможно Stihl ждала бы весьма успешная история. Однако война внесла коррективы, и компания понесла существенные убытки, возродившись лишь к 1950 году.

Stihl быстро и очень успешно росла, увеличивая как продажи, так и ассортимент своей продукции. Всемирное признание, множество наград и постоянное совершенствование линейки товаров позволило Штиль выйти на колоссальные обороты. Кроме того, Stihl стал поглощать и более мелкие компании, присоединив к себе в 1992 году австрийского Viking, занимающегося садовой техникой, а в 2008 году швейцарскую Zama, занимающуюся производством карбюраторов.

Сегодня заводы и сервисные центры Штиль работают по всему миру – в Европе, Америке, Китае и России.

Запчасти для техники Stihl

В нашем интернет-магазине вы можете заказать запчасти и комплектующие для техники Stihl:

  • садовой,
  • аккумуляторной,
  • бензиновой,
  • ручного оборудования и инструмента,
  • режущего инструмента.

Мы предлагаем широкий выбор товаров в наличии и под заказ. Просто свяжитесь с нами любым удобным для вас способом или оформите заказ онлайн самостоятельно.

Источник

Ремонт бензопилы Штиль

Профессиональный ремонт бензопил Stihl, выполненный в нашем сервисном центре, поможет вам сэкономить денежные средства и время, продлить срок службы техники, а также избежать сотрудничества с недобросовестными специалистами. Благодаря многолетнему опыту в области обслуживания и восстановления подобной садовой техники, мы смогли детально изучить ее конструктивные особенности. Это позволяет нам исправлять самые сложные поломки и гарантировать эффективный результат в минимальные сроки.

При этом вы можете рассчитывать на тщательную диагностику и точное указание причин неисправности. При необходимости наши сотрудники дадут подробную консультацию по поводу эксплуатации бензопилы в дальнейшем, и помогут ее правильно настроить.

Цены на услуги

Наименование работ Цена в рублях
Диагностика (при ремонте диагностика не оплачивается) 600 руб.
Комплексное техническое обслуживание (расходные материалы и работа) 1800 руб.
Переборка двигателя 1500 руб.
Замена цилиндра 1500 руб.
Замена коленвала двигателя 1500 руб.
Замена поршня 1500 руб.
Замена поршневого кольца 1500 руб.
Замена маховика 500 руб.
Замена шпонки маховика 500 руб.
Замена сальников двигателя 1500 руб.
Замена картера 500 – 900 руб.
Замена прокладки картера 500 – 900 руб.
Замена свечи зажигания 100 руб.
Замена карбюратора и регулировка 500 руб.
Замена топливного бака 500 – 1000 руб.
Замена праймера подкачки топлива 100 руб.
Замена амортизаторов 100 – 500 руб.
Замена ведущей звездочки 500 руб.
Замена крышки тормоза 100 руб.
Замена пружины тормоза 100 руб.
Замена маслонасоса 500 руб.
Замена маслопровода/фильтра 500 руб.
Замена впускного патрубка 300 руб.
Замена натяжителя цепи 200 руб.
Замена муфты сцепления 500 руб.
Замена пружины муфты сцепления 500 руб.
Замена магнето 500 руб.
Замена топливного шланга 200 руб.
Замена топливопровода/фильтра 300 руб.
Замена курка/блокиратора газа 500 руб.
Замена фильтра воздушного 100 руб.
Замена плунжера маслонасоса (проф.) 500 руб.
Замена глушителя 200 руб.
Замена ручного стартера 200 руб.
Замена пружины стартера 500 руб.
Замена шнура стартера 600 руб.
Замена собачки/пружины 300 руб.
Замена выключателя зажигания 200 руб.
Ремонт ручного стартера 500 – 1000 руб.
Ремонт карбюратора 600 – 2000 руб.
Регулировка карбюратора 500 руб.
Регулировка троса газа 100 руб.
Чистка топливной системы 600 – 800 руб.
Промывка воздушного фильтра 200 руб.
Промывка бензобака 500 руб.
Читайте также:  Образец документов фонда капитального ремонта

Заявка online

Список бензопил Stihl

MS 260, MS 361 16″, MS 361 18″, MS 180, MS 211 14″, MS 180 С-BE, MS 181, MS 181 C-BE, MS 230, MS 210 C-BE, MS 211 C-BE 14″, MS 210, MS 192 T, MS 192 C-E, MS 250, MS 230 C, MS 270, MS 230 CB-E, MS 260 15″, MS 290, MS 280-I, MS 200 T, MS 250 C-BE Ergostart, MS 341, MS 260 N (16″), MS 361-W, MS 390, MS 440-N (20″), MS 261, MS 440-W, MS 361 16″, MS 361 18, MS 460, MS 440, MS 362, MS 441 18″, MS 650, MS 441-W, MS 660 N, MS 660, MS 460-R, MS 880

Ремонт и сервис садовой техники в Москве.

Специализированный сервисный центр «Агротехсервис» — комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!

Источник

КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ Stihl

Вы часто покупаете ручной, механический, аккумуляторный или бензиновый инструмент Stihl? Тогда узнайте больше истории о компании, чья продукция занимает огромную долю нашего рынка и входит в число самых известных производителей специализированного оборудования.

Впервые об имени Штиль узнали в далеком 1926 году в Штутгарде, когда Андрес Штиль открыл там свой первый завод по производству запчастей и комплектующих для паровых котлов и моечных машин. Конечно, тогда завод не мог похвастаться производственными мощностями, ведь работать на нем начал коллектив, состоящий всего из 2 человек.

Быстро поняв потребности рынка, Андрес Штиль несколько переориентировал производство и уже к 1930 году стал выпускать пилы, подарив миру первую переносную бензопилу. Ее успех был настолько грандиозен, что год спустя бензопилы Штиль импортировались в США и Россию, а сам Андреас получил на свое изобретение патент.

Если бы не начало Второй мировой, возможно Stihl ждала бы весьма успешная история. Однако война внесла коррективы, и компания понесла существенные убытки, возродившись лишь к 1950 году.

Stihl быстро и очень успешно росла, увеличивая как продажи, так и ассортимент своей продукции. Всемирное признание, множество наград и постоянное совершенствование линейки товаров позволило Штиль выйти на колоссальные обороты. Кроме того, Stihl стал поглощать и более мелкие компании, присоединив к себе в 1992 году австрийского Viking, занимающегося садовой техникой, а в 2008 году швейцарскую Zama, занимающуюся производством карбюраторов.

Сегодня заводы и сервисные центры Штиль работают по всему миру – в Европе, Америке, Китае и России.

Запчасти для техники Stihl

В нашем интернет-магазине вы можете заказать запчасти и комплектующие для техники Stihl:

  • садовой,
  • аккумуляторной,
  • бензиновой,
  • ручного оборудования и инструмента,
  • режущего инструмента.

Мы предлагаем широкий выбор товаров в наличии и под заказ. Просто свяжитесь с нами любым удобным для вас способом или оформите заказ онлайн самостоятельно.

Источник

Неисправности бензопил Штиль и их ремонт

Бензопила Штиль отличный пример качественного немецкого инструмента. Марка очень популярна во всем мире за счет своего качества. Но и у этого именитого бренда возникают неисправности при эксплуатации. Ниже рассмотрим, какие бывают поломки и как провести ремонт.

Необходимые специальные инструменты для ремонта

Перед началом ремонтных работ бензопилы Штиль нужно приготовить необходимый набор инструмента. Бензопила не является технически сложным инструментом, для ее сборки-разборки достаточно простых рабочих инструментов, которые есть у каждого мужчины в хозяйстве. Но поскольку мотопила родом из Германии, а немцы очень педантичные люди, да и для более комфортного ремонта существует специальный инструмент Штиль.

Мультиинструмент Штиль выполнен из высококачественной закаленной стали в корпусе из ударопрочного полимера. Инструмент очень практичный и компактный по своим размерам. В нем присутствуют отвертки: шлиц, размером 3,50 мм для чистки канавок карбюратора и его регулировки, отвертка Торкс ТХ27.

Читайте также:  Цветовая гамма для ремонта 2020

В зависимости от модели комбиключа (0000 890 3401 или 129 890 3401) инструмент имеет набор свечных ключей от 16, 19 или 13, 19, соответственно. Оригинальный многофункциональный Штиль поставляется в крепком нейлоновом чехле с креплением на ремень.

Как разобрать и собрать бензопилу Штиль

До разбора отдельных элементов бензопилы Штиль, нужно проделать подготовительную работу: удалить боковую решетчатую крышку на корпусе, цепь и направляющую шину. Дальше очистить весь корпус от грязи, масляно-бензинового налета, налипших опилок. Если где-то имеется много подтеков масла и механической чисткой не удается качественно их удалить, следует использовать керосин, бензин или ВД-40.

Снятие рукоятки

Рукояти бензопилы Штиль держатся на корпусе, на трех антивибрационных резиновых амортизаторах. Сначала нужно вытащить пластиковые заглушки из средины резиновых прокладок. Потом куском тонкой арматуры или толстой отвертки выдавить из своего посадочного отверстия верхнюю прокладку, которая находится рядом с задней рукояткой. Потом демонтируется средний амортизатор.

Чтобы снять третий амортизатор нужно развернуть корпус пилы в сторону от внутренней части рукояти и, потянув в противоположную сторону снять с амортизатора.

Снимаем стартер

Когда демонтирована верхняя крышка корпуса бензопилы Штиль, нужно раскрутить 4 крепежных винта стартера. Затем будет доступна крышка масляного бачка и топливной емкости. Стартер ничего не держит на своем месте, его легко демонтировать.

Когда стартер снят, нужно бензином или ВД-40 очистить открывшуюся внутреннюю полость, в ней обычно много мелких спрессованных с подтеками масла смолянистых опилок. Перед тем как использовать растворители, если слой этой густой субстанции очень толстый, нужно счистить деревянной щепой.

Снятие маховика

Маховики мотопил, в том числе и бензопилы Штиль, закручены очень крепко, чтобы избежать раскручивания и люфтов. Чтобы снять штилевский маховик, нужен накидной ключ на 13, съемная головка с металлическим рычагом или мощный гайковерт.

Чтобы зафиксировать коленвал, нужно снять свечу зажигания и через образовавшееся отверстие заблокировать поршень, вставив в него веревку из скрученных узелков.

Резьба у гайки правая, выкручивать необходимо влево.

Полностью выкручивать гайку нет необходимости, можно остановиться, когда верхняя поверхность гайки будет вровень с концом вала. Затем через проставочную выколотку мягкими ударами нужно заставить маховик бензопилы соскочить с коленвала, затем его очень просто снять руками, без специнструмента или ударных нагрузок.

Демонтаж сцепления и системы подсоса масла

Чтобы добраться до механизма сцепления бензопилы Штиль, нужно снять со своего посадочного места звездочку. Нужно вынуть шайбу-стопор из фиксирующих пазов на коленвале, снять подшипник, звездочку и прокладки.

Шестигранной головкой на 19 выкручиваем сцепление. Здесь резьба нестандартная, левая, выкручивать нужно в сторону направляющей шины.

Полностью раскрутив сцепление и отложив в сторону, следует демонтировать отражающую пластинку с коленчатого вала и привод масляного насоса. Никаких стопорных колец здесь нет, снимается все руками.

Карбюраторный блок, катушка зажигания и глушитель

Карбюратор бензопилы Штиль снимается с помощью шестигранной головки или накидного ключа на 8, а также проставочного удлинителя. Удлинитель нужен для выкручивания гаек карбюраторного блока и воздушного фильтра.

До того, как снимать со своего места карбюратор, не лишним будет отсоединить монтажные провода, идущие к зажиганию и к тяге воздухозаслонки от ручки управления мотором, а также демонтировать рычаг. После этих операций ничего не будет мешать убрать карбюратор и воздушный фильтр.

Для снятия глушителя достаточно отвинтить две крепежные гайки и потянуть глушитель в противоположную от корпуса сторону.

Катушку легко снять, открутив 2 крепежных винта по бокам основания катушки.

Снятие и разборка ДВС

Сердце любого бензоинструмента это его мотор. Движок бензопилы Штиль в корпусе держат 4 закаленные болта снизу. Их необходимо полностью раскрутить и медленно вынуть мотор из своих посадочных гнезд и особенно аккуратно через резиновую трубку карбюратора.

Картер также держится на 4 болтах. После картера можно вынуть коленвал вместе с сальниками, подшипниками и кольцами поршня.

При демонтаже сальников и подшипников может понадобиться специальный съемник, если они запрессованы на ведущий вал с усилием.

Читайте также:  Газпром ремонт скважин вакансии

Чтобы снять поршень с шатуна двигателя бензопилы Штиля требуется убрать кольцо-стопор отверткой из своего посадочного места. Дальше с противоположной стороны от стопорного кольца выдавливаем поршень, потом поршень без труда извлекается.

Сборка бензопилы

После полной разборки нужно сначала отдельно собрать двигатель, после этого соблюдая обратную последовательность разбора собрать все компоненты бензопилы воедино. Финальным этапом будет установка тяг карбюраторного блока и монтажных проводов зажигания.

Неисправности ДВС

Если бензопила Штиль не работает, глохнет или работает не так как надо. При запуске двигателя и при дальнейшей работе на холостом ходу слышны стуки или треск, пила сильно вибрирует в руках, скорее всего проблема в моторе. Возможно, поршень цепляет за цилиндр или разболтались поршневые кольца.

Восстановление двигателя это самый сложный и ювелирный процесс. Отремонтировать мотор немецкой бензопилы своими руками достаточно проблематично, ведь помимо локального ремонта потребуется еще финальная настройка. Поэтому советуем не ввязываться в авантюру и доверить ремонт специалистам из авторизованного сервисного центра.

Неисправности топливной системы

Основной признак неисправности в штилевской топливной системе – в цилиндр двигателя не поступает горючее. Скорее всего, дело в топливном шланге или состоянии мембраны. Если они в целостности и вниз нет засора, причины нужно искать в засорении сапуна или спецфильтра.

Если топливо подается плевками, струя слабая, скорее всего, засорен сапун. Его нужно аккуратно прочистить острым гвоздем или иглой.

Определить засорился ли фильтр можно по состоянию топливного шланга, если струя идет под избыточным давлением и постоянно, то проблема в нем. Можно конечно попробовать его почистить, но правильней будет его заменить на новый. Даже при небольших нагрузках немцы рекомендуют менять его каждые 4 месяца.

В редких случаях топливо поступает в цилиндр в неправильном режиме из-за забитости каналов карбюратора. Его также необходимо прочистить механически тонкой отверткой или деревянной щепой.

Как и зачем чистить глушитель

Если глушитель имеет нагар и долгое время не проходил чистку, во время работы будет затруднен отвод выхлопных газов, тем самым двигатель будет работать надрывисто, быстрее изнашивая свой моторесурс. Если такое происходит на практике нужно прочистить внутренние полости глушителя механическим путем или используя растворители.

Неисправности режущей гарнитуры

Достаточно смазанная и заточенная на правильный угол цепь одно из основных достоинств в работе бензиновых пил Штиль. В процессе работы цепь может заклинить, часто виной тому – засорение смазочно-подающих патрубков или поломка топливного насоса. Цепь при заклинивании нередко обрывается, создавая опасность получения травмы для пользователя. Обрыв цепи может произойти по другим причинам:

  • закончилась смазывающая жидкость или она не подается в достаточном количестве;
  • износились ведущая или ведомая звездочки;
  • попадание в звенья цепи посторонних предметов;
  • низкое качество металла цепи, или перекал ее зубьев;
  • эксплуатация неподходящего по типоразмеру пильного полотна (цепи).

Очень важно точно соблюсти угол заточки цепи. От этого не только зависит скорость реза, но и его точность. У компании Штиль выпускаются целые модельные ряды специализированных заточных аппаратов для заточки различных видов цепей в автоматизированном режиме.

Другие популярные неисправности бензопил Штиль

Помимо рассмотренных выше неисправностей, у бензопил Штиль иногда встречаются следующие:

  • выходит из строя система зажигания;
  • заливает свечу;
  • расстраивается карбюратор, вследствие чего расход топлива становиться повышен или мотопила просто глохнет даже при незначительной нагрузке.

Двигатель может давать сбои при использовании некачественного топлива или при разгерметизации системы подачи топлива.

В одной из статей на нашем сайте подробно написано, как регулировать карбюратор на бензопиле Stihl MS 180.

Об одной из частых поломок бензопил Штиль и о том, как устранить данную неисправность, рассказывают в следующем видео:

Вывод

Бензопилы Штиль очень качественный и надежный инструмент. Но даже он может давать сбои и ломаться в самый неподходящий момент. Многие неисправности можно диагностировать самостоятельно, а некоторые починить прямо «в поле», не обращаясь в сервис. Это относится к большинству элементов этой пилы. Более внимательного отношения к себе требует двигатель.

Источник