Меню

Ремонт крылец виды работ



Ремонт крыльца из дерева и бетона

Всем известно, что нет ничего вечного. Даже при строительстве на века, выбирая самые качественные материалы, со временем появляется необходимость в реставрации дома, а первое, что потребуется — это ремонт крыльца.

Именно эта архитектурная конструкция здания при эксплуатации несет на себе самые большие нагрузки, что приводит к ее обветшанию. Как отремонтировать деревянное и бетонное крыльцо, подскажет статья.

Причины и следствия

При правильном сооружении крылечка, с соблюдением технологии строительства, конструкция без ремонта должна простоять 50 лет и более.

Однако часто, картина другая:

  • Дерево – гниет;
  • Бетон – отслаивается;
  • Камень – разрушается;
  • Плитка отваливается;
  • Конструкция накренилась, изменилась ее геометрия;
  • Появились трещины;
  • Крыльцо начало отходить от дома;
  • В стыках образуется плесень и грибок. Вывести их очень сложно, а закрасить практически нельзя.

Почему происходят такие неприятности? Ответ один — неправильно выполнен фундамент.

Это может быть связано:

  • С плохой гидроизоляцией;
  • Отсутствием хорошей дренажной системы;
  • Нарушением нормативов СНиПа при привязке пристройки и здания.

Даже проводя капитальный ремонт своими руками крыльца каждый год, усиливая конструкцию металлическими уголками, цементируя поверхности, они будут трескаться. Силы пучения начинают действовать на выталкивание и сжатие, при неправильном фундаменте пристройка перекосится, и возникнут последующие деформации.

А при неграмотной организации, или вообще отсутствии гидроизоляции, в сезон дождей или наличии высокого уровня грунтовых вод, материалы станут напитываться влагой. При отрицательной температуре, вода превращается в лед, который просто рвет конструкцию изнутри.

Ремонт фундамента

Если появились трещины на поверхностях конструкции или перекосилось крыльцо, ремонт следует начинать с фундамента.

  • Раскапывается основание фундамента по периметру крылечка на всю глубину;
  • Очищается от земли;
  • Конструкция тщательно изучается на наличие дефектов.

Совет: При повреждении основания, выполненного с нарушениями, или его отсутствии, ошибки следует исправить, иначе ремонт в частном доме крыльца, станет сезонным хобби своего владельца.

  • Пристройка подпирается бочками, домкратами, столбами.

При изготовлении столбчатого основания:

  • По углам конструкции выкапываются ямы;
  • Дно выравнивается;
  • Насыпаются щебень, песок, толщина каждого слоя 200 мм;
  • Все тщательно утрамбовывается;
  • Подушка застилается рубероидом, стыки материала делаются внахлест 100 мм, и спаиваются горелкой;
  • При образовании между крыльцом и зданием щели, конструкции нужно при ремонте скрепить металлическими уголками и анкерами, оставить деформационный шов. Его потом можно будет задекорировать и покрасить.

Столбчатый фундамент можно выкладывать из красного забутовочного кирпича, можно использовать железную трубу или качественное бревно. Однако самый прочный и долговечный — бетонный столбик.

На ранее подготовленную подушку наливается немного бетона, устанавливается строго вертикально арматура, обмотанная двумя слоями рубероида. Основание заполняется бетоном до требуемой высоты.

Для устройства ленточного фундамента:

  • Вырывается по периметру траншея;
  • Устанавливается опалубка;
  • Устраивается армирующий каркас;
  • Заливаются части фундамента, которым не мешают опоры;
  • Через неделю подпорки убираются, и заливается остальная часть фундамента;
  • Еще через 7 дней снимается опалубка;
  • Боковые поверхности ленты тщательно окрашиваются битумной мастикой;
  • Сверху укладывается рубероид, что убережет крыльцо от воздействия влаги.

Если откапывая фундамент, выяснилось, что он есть, и заложен по всем правилам, значит, крыльцо требует ремонта. Это может произойти из-за использования некачественных материалов, или нарушения технологического процесса строительства и отделки.

В этом случае необходимо:

  • Покрасить боковые стороны фундамента битумом, или обклеить рубероидом;
  • Сверху, для утепления, напылить слой полиуретана;
  • Сделать обратную засыпку земли;
  • Поверхность тщательно утрамбовывается.

Совет: При строительстве дома и крыльца на разных основаниях, столбы и ленту следует привязать к фундаменту здания на анкера, или уголками и дюбель-гвоздями. Для небольшой пристройки и большой прочности основного фундамента, в нем выдалбливаются отверстия до появления армирующего каркаса. От него выпускается поперечная арматура, для крепления основания крыльца. Но при этом нужно не навредить главному фундаменту.

Ремонт наружных частей крыльца

Чтобы отремонтировать крыльцо у дома, прежде всего, определяется материал, из которого оно изготовлено.

Поэтому, к ремонту следует подходить строго индивидуально.

При этом в любой конструкции крыльца имеются:

  • Лестница;
  • Ограждение;
  • Вертикальные столбы;
  • Площадка;
  • Навес.

Начинать ремонт крыльца загородного дома следует с ремонта и укрепления боковых элементов, затем — вертикальных опор и навеса, последние ремонтируются ступеньки и ограждение.

Читайте также:  Ремонт кухонных доводчиков двери

Ремонт деревянного крыльца

Чтобы отремонтировать деревянное крыльцо своими руками, необходимо:

  • Очистить пристройку от вспученного старого покрытия;
  • Все деревянные детали тщательно обследовать на наличие черных пятен-грибка;
  • При обнаружении пораженных участков, их можно зачистить, с последующей обработкой раствором медного купороса, а лучше заменить;
  • Ремонтируются косоуры. В этом случае, можно изготовить деталь по форме косоура, или взять два бруска или доску, и прикрутить их с внутренней стороны элемента;
  • Тщательно прочистить все щели, удалить небольшие трухлявые и сгнившие участки;
  • Для ремонта деталей приготавливается смесь, состоящая из эпоксидной смолы с опилками;
  • Этим составом аккуратно заделываются шпателем все дефекты.
  • После высыхания раствора, неровности удаляются наждачной бумагой.
  • Стойки и ограждение укрепляются металлическими уголками и саморезами, поломанные балясины заменяются.

Особое внимание следует уделять ремонту участков примыкания крыльца к дому, где не должны быть трещины. При отходе навеса от стены, его необходимо притянуть уголками, а стык заделать армирующей сеткой, с помощью эпоксидной смолы.

Ремонт ступеней крыльца необходим при их провисании, появлении на поверхностях поперечных трещин. Для ремонта элементов подойдет деревянный щит из твердых пород дерева, толщиной 40 — 50 мм.

После замены всех изношенных деталей, заделки дефектов, необходимо:

  • Хорошо отшлифовать все крылечко;
  • Пропитать противопожарным составом;
  • Покрасить антисептиком;
  • Все поверхности, особенно хорошо торцы, грунтуются двумя слоями;
  • Для нанесения лака, деревянное крыльцо красится прозрачной грунтовкой, под покраску, грунтовка должна быть нейтрального или светло-серого цвета;
  • Ровные поверхности можно прокрашивать валиком, а углы – кистью;
  • При наличии подтеков и неровностей, они подчищаются мелкой наждачной бумагой;
  • Пыль тщательно сдувается;
  • Сверху наносится любая эмаль для наружных поверхностей, или красится колерованным воском или маслом;
  • Для покраски ступеней можно использовать масло «нонслив», имеющее специальную добавку, с антискользящим эффектом.

Помимо досок, для ремонта крыльца можно использовать декинг, в точности имитирующий натуральную древесину.

Его преимущества: не гниет, не поддерживает появление и развитие грибка. Палубная доска, чаще всего, уже покрашена на производстве, ей не требуется финишная отделка при ремонте.

Совет: Чтобы деревянное крылечко после ремонта смотрелось нарядно, конструкцию следует украсить готовыми резными элементами. Цена красивого узора на козырьке и фигурных балясин не слишком высокая, но крыльцо при этом приобретет выразительность и индивидуальность, как на фото. Красить такие детали можно любыми красками, для наружных работ.

Ремонт бетонного крыльца

Совет: Чтобы определить, нужен ли ремонт крыльца при ремонте дома, необходимо простукать бетонные поверхности молоточком массой примерно 0,5 кг и длиной ручки 500 мм. Глухой удар указывает на внутреннюю пустоту.

После определения на поверхности крыльца пустот, бетон необходимо в этих местах попытаться разбить. При звонком ударе — бетон крепкий, значит, ремонт в этом месте не требуется.

  • Конструкция исследуется на наличие щелей, особенно в стыковых швах и местах соединения крыльца к дому: верхней площадки и козырька;
  • Если в стыках виден зазор, шов нужно расковырять, участок обработать адгезионными составами, нанести достаточно большой слой клея ПВА, сверху замазать цементно-песчаным раствором;
  • При необходимости, конструкция стягивается металлическими уголками, сверху наклеивается на битум из оцинкованной ленты заплатка, притянуть ее можно дюбель-гвоздями;
  • Делается ремонт бетонных ступенек. Если на них отбились лишь уголки, такие дефекты замазываются смесью цемента, песка и ПВА. Чтобы подравнять ребра, из досок делается опалубка. Укрепить ступени после ремонта, можно металлическим уголком, из которого по их периметру устанавливается жестко сваренная конструкция;
  • Чтобы увеличить прочность бетонного слоя, крыльцо красится полиуретановым, двухкомпонентным, глубокого проникновения, компаундом. Для первого слоя состав разводится с растворителем в соотношении 1:4, и равномерно валиком наносится на все поверхности. Второй слой наносится после высыхания первого, концентрированным раствором. Для увеличения срока эксплуатации бетонного крыльца, лучше наносить 3 слоя покрытия.

После такой отделки, отремонтированное крыльцо нельзя красить другим цветом. Это связано с очень высокой прочностью пропитки, что сводит проникающую способность любых цветных компонентов к нулю. При сильно разрушенных краях ступенек крыльца, потребуется их капитальный ремонт.

  • Сбиваются под углом 45º торцевые углы;
  • Вырезается арматура диаметром 8-10 мм, по длине всех ступенек;
  • Прутья хомутами из оцинкованной ленты, крепятся к внешним углам ступенек. Можно воспользоваться специальным профилем, предназначенным для армирования углов;
  • Дюбель-гвоздями на ступеньки прикручивается сетка-рабица;
  • Подготавливается опалубка;
  • Заливается цементно-песчаный раствор с добавлением клея ПВА слоем толщиной 20-40 мм;
  • Все неровности хорошо затираются, чтобы избежать мелкого ремонта;
  • После затвердения, примерно, через 2 недели, опалубка снимается.
Читайте также:  Ремонт подрядной организацией с материала заказчика

После того, как бетон встанет, крыльцо можно отделать различными материалами.

  • Гранит;
  • Клинкер;
  • Керамическая или тротуарная плитка.
  • Обычная краска, что сократит расходы на ремонт.

Совет: Нельзя окрашивать свежий бетон, раствор должен полностью набрать прочность. Обычно для этого необходимо не менее 28 дней.

Технология покраски отремонтированного бетонного крыльца предлагает:

  • Оставшуюся старую краску снять щеткой или скребком;
  • Смыть все загрязнения;
  • Сдуть пыль;
  • Удалить жирные и масляные пятна. Для этого поверхности можно покрасить составом трех-замещенного ортофосфата натрия и оставить до полного высыхания;
  • Герметиком или мелкой шпаклевкой заделываются оставшиеся дефекты на поверхности крыльца;
  • Для повышения адгезии конструкцию нужно покрыть грунтовкой по бетону;
  • Окончательным покрытием могут быть 2-3 слоя эпоксидных красителей, или красок по бетону с акрило-латексной основой. Цвет выбирается по желанию владельца.

Многих интересует вопрос, как сделать ремонт гранитного крыльца? Если гранитные плиты повреждены, их ремонт выполнять нецелесообразно. Это связано с тем, что крыльцо дома несет достаточно большую нагрузку.

Поэтому, ремонт гранитных ступеней крыльца заключается в их полной замене и дальнейшей обработке камня – шлифовкой гранита. Как это сделать правильно подскажет видео в этой статье. Своевременный ремонт любого крыльца служит залогом его продолжительной службы.

Чем раньше будет устранен недостаток, тем меньше затрат будет при ремонте по финансам и по времени. Это лишь некоторые моменты, как отремонтировать крыльцо в своем доме. Как и чем отделывать конструкцию после ремонта, каждый решает сам. Главное, чтобы конструкция была красивой, удобной и долговечной.

Источник

Реставрация крыльца своими руками: ремонт и покраска ступеней

Своевременный ремонт крыльца – залог его продолжительной службы. Кроме того, чем раньше мы устраним недостаток, тем менее затратными получатся работы, как по финансам, так и по времени.

Причиной нарушения целостности бетонных и деревянных крылец становятся сложные условия эксплуатации, старение материалов, а также ошибки, допущенные при монтаже. То же касается и лакокрасочного покрытия. В этой статье – покраска и ремонт крыльца своими руками.

Ремонтируем и красим бетонное крыльцо

У бетонных крылец есть две основные беды: разрушение кромок ступеней и появление трещин и каверн в монолите площадки. Далее мы расскажем, как отремонтировать крыльцо из бетона.

Подготовка поверхностей к ремонту

Прежде всего, нам нужно очистить рабочее поле от кусков отколовшегося бетона. Все, что можно расшатать – удаляем, и немного дорабатываем повреждения перфоратором.

На рисунке ниже изображен пример правильной подготовки поврежденной ж/б плиты к ремонту:

  • Края ямы скашиваем внутрь под 10-15 градусов.
  • Если арматура оголена, то углубляемся под нее самое меньшее на 2 см.

Подготовка к ремонту

После того, как будет убрана бетонная крошка, места будущего ремонта нужно будет обеспылить. Если арматура оголена, но находится в хорошем состоянии, то ее просто очищаем от ржавчины. Далее обрабатываем арматуру антикоррозийным составом.

Ремонт повреждений разной сложности

Если повреждения не глубже, чем 2-3 см, и занимают не более 30% от поверхности крыльца, то их можно сразу заделывать после чистки. Для этого составляется обыкновенная песчано-бетонная смесь (3/1).

Ремонт бетонного крыльца. Бетонирование дефектов на поверхности

Щели проще всего ремонтировать шнуром из вспененного пенополиуретана. Шнур плотно закладываем по всей протяженности шва. Сверху промазываем гидроизоляционным составом на акриловой основе. Узкие щели ремонтируются одним только герметиком, без шнура. В этом случае лучше выбрать состав в баллоне-шприце, это облегчит ремонтные работы.

При обширных повреждениях требуется ремонт капитальный. При разрушении арматуры в глубине плиты:

  • Осуществляем демонтаж участков, которые потеряли прочность из-за коррозии.
  • Зачищаем от ржавчины оставшиеся прутки.
  • Восполняем утраченные элементы арматурной сеткой, которую привязываем проволокой.
  • Заканчиваем ремонт заполнением дефекта цементной смесью.

Делаем ремонт крыльца дома. Восстановление арматурного каркаса

Большое количество «заплаток» на поверхности бетона делает ее непрочной, и через некоторое время ремонт придется повторить. И особенно это касается ремонта бетонных ступеней крыльца. Чтобы избежать такой проблемы, нужно сделать свежую стяжку на площадке и ступенях.

Читайте также:  Ремонт косоуров что это такое

В первую очередь нужно обварить уголком (5 см) по периметру площадку крыльца и его ступени. Этот уголок одновременно и укрепит постройку, и послужит своего рода опалубкой для стяжки. Заливка делается также, как если бы вы делали стяжку в комнате: бетон разравнивается по маякам при помощи правила.

Ремонт ступенек крыльца и его площадки: обвариваем по периметру уголком

Как покрасить крыльцо из бетона

После того, как хорошо просохнут все отремонтированные поверхности, можно будет приступать к отделочным работам: покраске или облицовке. Чем покрасить бетонное крыльцо? Тут все просто. Для наружных работ подойдут краски на акриловой, эпоксидной и полиуретановой основе.

  • Эпоксидная – хорошая адгезия и износостойкость. Недостатки — узкая цветовая палитра, после высыхания может «желтить».
  • Акриловая – устойчивость к высокой температуре, механическим и химическим воздействиям, отличная адгезия. Недостатки – не очень хорошие показатели по переносимости минусовых температур.
  • Полиуретановая – образует очень прочное покрытие, устойчивое к механическим воздействиям и разного рода химии. К недостаткам можно отнести высокую цену и длительное время высыхания.

Перед окраской крыльцо обязательно нужно прогрунтовать. Состав лучше выбрать на акриловой или алкидной основе. Наносится грунтовка при помощи кисти или пульверизатора, в один или два слоя – в соответствии с инструкцией.

Реставрация крыльца из дерева

Ремонт деревянных крылец чаще всего направлен на устранение следующих проблем: щели в напольном покрытии, повреждение гнилью ступеней, балясин и опор ограждений. И почти каждый ремонт деревянного крылечка сопровождается его свежей покраской.

Восстановление балясин, опор и напольного покрытия

Прежде всего, необходимо удалить сгнившие участки древесины. И если в результате потери материала оказались небольшими, то ремонт будет заключаться только в нанесении нескольких слоев шпаклевки. Каждый слой хорошо просушиваем и зашкуриваем, затем наносим следующий. Потом можно приступать к покраске.

Ремонт небольших повреждений

Большие по площади, но не влияющие на несущую способность повреждения можно отремонтировать следующим способом:

  • Зачищаем поверхность.
  • Наносим небольшое количество монтажной пены.
  • Обрезаем застывшую пену по форме детали.
  • Шпаклюем, грунтуем и красим.

Фото реконструкции основания опоры

Если после зачистки древесины от гнили становится ясно, что несущая способность опоры уменьшилась, то ремонт будет таким:

  • Вырезаем четыре деревянных прямоугольника.
  • У каждого подрезаем края внутрь, под углом 45 градусов.
  • «Обхватываем» ослабленное место опоры подготовленными прямоугольниками.

Для ремонта можно использовать гвозди или саморезы, в зависимости от размера опоры. Перед покраской обязательно нужно зашпаклевать углубления от гвоздей.

Усиление разрушенного основания

Для ремонта щели в напольном покрытии нам понадобится узкая палочка–клин, киянка, рубанок и столярный клей. Ножом подгоняем клин под размер щели и обмазываем его по бокам клеем. Далее вкладываем заготовку в проем, а потом заколачиваем ее при помощи киянки. Рубанком состругиваем клин вровень с досками пола. Теперь можно шпаклевать и красить пол.

Пол на крыльце: заделка щелей между досок

Как и чем лучше покрасить деревянное крыльцо

Покраска деревянного крыльца может быть полной или частичной. Прежде чем приступать к реставрации, необходимо удалить всю краску, которая начала «отходить» от досок. Делается это при помощи ленточной, вибрационной или эксцентриковой шлифовальной машины. Потом ремонтируем все трещины, мелкие замазываем шпаклевкой по дереву.

Ремонт деревянного крыльца загородного дома

Теперь нужно прогрунтовать дерево. Под масляные краски в качестве грунта подойдет олифа, под алкидные эмали и акриловые краски нужно использовать алкидные и акриловые грунты соответственно. Количество слоев и время сушки вы можете прочитать в инструкции к покрытию.

Чем покрасить крыльцо на улице:

  • Алкидные краски хорошо выдерживают низкие температуры, имеют высокую устойчивость к продолжительной влажности и относительно недороги. Единственный минус – недолговечность покрытия.
  • Акриловые краски имеют очень хорошие показатели по устойчивости к разным воздействиям, однако не очень «дружат» с низкими температурами.
  • Масляная краска неплохо защитит крыльцо от влаги и прослужит продолжительное время. Минусы – резкий запах во время покраски и невозможность использовать поверх нее другие краски, кроме масляных.

Чем покрасить крыльцо на даче: таблица соответствия красок

Источник